След Гран При на Мексико в тима на Ferrari продължават трудностите, свързани с адаптацията на Люис Хамилтън към SF-24. Британският пилот записа трето място в квалификацията – най-доброто му класиране с отбора до момента – но състезанието отново не донесе очакван резултат. Наказание от десет секунди след инцидент с Макс Верстапен го изпрати назад в подреждането, като Хамилтън завърши осми. Междувременно Шарл Льоклер финишира втори и донесе седмия подиум на Скудерията през сезона.
Статистиката за Хамилтън след 20 старта включва 146 точки, както и отсъствие на победи, полпозишъни и подиуми. Средните му позиции са осма в квалификациите и седма в състезанията.
По информация на ESPN няколко източника от падока твърдят, че Ferrari няма да предложи на Хамилтън нов договор след изтичането на настоящия контракт в края на 2026 г. Съобщава се също, че евентуална опция за удължаване няма да бъде активирана.
Още от първите състезания стана ясно, че адаптацията към болида е предизвикателна. Според наблюдатели очакванията на Ferrari за подобрение след напускането на Карлос Сайнц не са се оправдали. По време на сезона бяха отправени критики към екипа, включително към комуникацията между Хамилтън и неговия инженер, особено след ситуацията с наказанието в Мексико.
Според публикации в различни медии британският пилот е настоявал за структурни и технически промени с оглед подготовката за сезон 2026. Източници твърдят, че Хамилтън смята, че неговите предложения са изслушвани, но не и прилагани. Отборът обаче изглежда колеблив относно даването на водеща роля в дългосрочното развитие на 40-годишния пилот.
Докато Льоклер продължава да носи редовни точки и се разглежда като ключов елемент от бъдещата стратегия на Ferrari, възможността за подновяване на договора на Хамилтън след 2026 г. изглежда все по-малка
