Porsche представи новия Cayenne EV, който може да бъде оборудван с индукционно зарядно устройство – функция, която досега не е предлагана фабрично при серийни автомобили. Технологията позволява автомобилът да се зарежда без кабел, като се паркира върху специална подова платформа, монтирана в гаража.
Индукционното зареждане използва магнитни полета за пренос на електроенергия и е аналогично на безжичните зарядни за смартфони, но в значително по-голям мащаб и мощност. Подобни решения досега са били предлагани като експериментални или за търговски флот, но не и като фабрична опция за масов електромобил.
Системата на Porsche позволява зареждане с мощност 11 kW при ефективност около 90%. Това е достатъчно за пълно зареждане през нощта, като автомобилът е оборудван с допълнителни около 15 кг компоненти, включително индукционни намотки. Позиционирането върху подложката се подпомага чрез визуални указания на екрана на автомобила и широколентова безжична комуникация, която гарантира съвпадение между автомобила и зарядната повърхност.
Системата разполага със сензори за безопасност, които засичат живи същества или метални предмети между подложката и автомобила и спират зареждането при необходимост. Освен индукционното решение, Cayenne EV запазва стандартните си портове за проводимо зареждане – 11 kW AC и до 400 kW DC.
Цената на индукционното зарядно в Европа е около 7000 евро, като монтажът изисква електротехник. За САЩ цената все още не е обявена. Porsche посочва, че технологията ще се предлага като опция, като пускането ѝ на пазара ще зависи от изпълнение на техническите и регулаторните изисквания.
